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        1. 鐵路車輛輔助裝置的制造及其改造技術
          • 一種管軌列車運行控制系統和方法與流程
            本發明屬于軌道交通運行控制,更詳細地說涉及一種管軌列車運行控制系統及方法。管軌運輸系統的管道系統拓撲結構簡潔、每節/組車均為可獨立無人化全自動運行的動車、車輛間連接簡單只有受控的機械接口、管軌系統的通過有/無線通信系統實現所有裝備間信息的全部互聯互通、運行控制系統測控的設備種類與數...
          • 一種礦山機車運輸監控系統測距定位裝置及定位方法與流程
            本發明涉及一種機車定位裝置及定位方法,特別是一種礦山機車運輸監控系統測距定位裝置及定位方法。軌道運輸是一種利用軌道運輸機車的方便、快捷且運量大的運輸方式,運輸機車能夠安全行駛在錯綜復雜的軌道上,完全依賴于對運輸機車的精確定位,為了對運輸機車實施精確定位管理,一般采用有線定位管理和無線定位管...
          • 一種電廠翻車機盡頭線調車作業安全防護系統及方法與流程
            本發明涉及電廠翻車機安全防護領域,具體涉及一種電廠翻車機盡頭線調車作業安全防護系統及方法。目前,在鐵路盡頭線(指前方沒有鋼軌股道)使用較多的安全設備是固定在線路盡頭的液壓緩沖滑動式擋車器裝置,它具有結構合理、緩沖平穩、制動能力大、耐沖擊速度高、安裝維修方便的特點,在鐵路盡頭線能夠防止車輛沖...
          • 基于GYK+STP的軌道車調車作業防護車載系統及控制方法與流程
            本發明涉及鐵路軌道車調車作業,尤其是涉及一種操作安全方便和抗干擾性強的基于GYK+STP的軌道車調車作業防護車載系統及控制方法。目前全國共有19個路局,每個路局擁有大型養路機械200多輛,每個路局又有數十個大小站場,站場內調車及作業任務繁忙。由于各個站場股道情況復雜,調車信號機安裝...
          • 一種基于振動測量的光纖軌道占用監測系統及方法與流程
            本發明涉及鐵路信號監測技術,尤其涉及一種基于振動測量的光纖軌道占用監測系統及方法。隨著鐵路信號技術的發展和鐵路信號的廣泛應用,鐵路信號也成為提高鐵路區間和車站通過能力、增加鐵路運輸經濟效益的一種現代化科學管理手段和技術。在鐵路信號和安全系統中軌道空閑檢測是至關重要的,軌道占用監測系統是一種...
          • 基于UWB無線測距技術的列車精確停車系統的制作方法
            本發明涉及軌道交通控制技術,具體涉及列車停車技術。在軌道交通領域,地鐵列車通過安裝在軌道上應答器來獲取列車當前所在的位置,由于無線應答器的技術特點決定了定位精度不高,可能在正負10cm甚至正負30cm。這導致了列車到站不能精確停車,影響了乘客體驗。發明內容本發明所要解決的技術問題就是提供一...
          • 一種鐵路自動閉塞信號機布置的方法與流程
            本發明涉及交通運輸,特別是一種鐵路自動閉塞信號機布置的方法。所謂鐵路的信號機布置,就是確定在每個自動閉塞區間內設置信號機的數目并確定信號機的具體位置。要求在充分考慮線路具體條件的基礎上,尋求一種安全、高效和經濟的布置方案,以便有效地組織列車運行。鐵路自動閉塞區間信號機布置是一個復雜...
          • 一種乘客信息系統及乘客信息系統的控制方法與流程
            本發明涉及列車乘客信息管理領域,特別是涉及一種乘客信息系統及乘客信息系統的控制方法。軌道交通如地鐵、火車等已成為現代社會常用的出行工具,乘客信息系統用于發布車輛控制命令,向乘客顯示乘客信息,作為信息傳遞的工具,在往往有多節車廂的軌道交通工具上十分重要。為了避免命令下達以及信息傳遞的不及時,...
          • 一種列車精確定位系統的制作方法
            本發明涉及軌道交通控制技術,具體涉及列車定位技術。在軌道交通領域,列車通過安裝在軌道上應答器或者通過GPS+慣導的方式來獲取列車當前所在的位置,由于無線應答器的技術特點決定了定位精度不高,可能在正負10cm甚至正負30cm,GPS方式的定位精度更低,這導致了列車定位不準。發明內容本發明所要...
          • 一種雙執行器列車上水機器人及實施方法與流程
            本發明屬于鐵路旅客列車上水,具體涉及一種雙執行器列車上水機器人及實施方法。目前鐵路旅客列車上水主要采用傳統人工上水,需要人工將上水管的上水栓插入列車注水口,打開上水閥門開始上水,待列車水箱溢水后再人工關閉上水閥,取下上水管,并且一列火車通常只配備3~5名上水工人,平均一名上水工負責...
          • 一種用于測量車輪輪緣參數的裝置及方法與流程
            本發明屬于輪緣參數檢測,更具體地說,涉及一種用于測量車輪輪緣參數的裝置及方法。隨著我國軌道交通的快速發展,列車在線運行的安全問題也日益顯著。輪對是列車與鋼軌相接觸的部分。輪對保證了機車在鋼軌上的運行和轉向,承受來自列車的全部靜、動載荷,并把它傳遞給鋼軌,并將因線路不平順產生的載荷傳...
          • 一種車輪多邊形測試分析方法和系統與流程
            本發明涉及軌道交通安全監測,特別是涉及一種車輪多邊形測試分析方法和系統。隨著科技的不斷發展,軌道車輛的技術也是日新月異,從蒸汽機車、內燃機車、電力機車經歷了多次變革,尤其是現代,高鐵以其快速舒適正逐漸成為日常出行的首選。并且隨著城市發展和進步,地鐵也成為人們日常生活必不可少的出行方...
          • 用于地鐵鋼軌探傷車的新型水系統的制作方法
            本發明屬鐵路工程車輛,具體涉及一種用于地鐵鋼軌探傷車的新型水系統。探傷車是在軌道上檢測鋼軌傷損設備的專用車輛或專用列車。目前,探傷車現有水系統技術存在以下問題:1、傳統的水箱設計有車頂水箱和車下水箱,車頂水箱是將水箱吊掛在車頂鋼結構處,通過自然重力供水,其容積一般不大,以免車輛運行...
          • 衛星定位與慣導一體化的軌檢小車的制作方法
            本發明涉及軌道的平順性檢測,具體涉及一種衛星定位與慣導一體化的軌檢小車。現有的鐵路軌道平順性檢測裝置測量時建立在CPⅢ控制點的基礎上,通過全站儀的角度和距離測量,在換算成線性偏差的間接測量。CPⅢ控制點是在鐵路建設之初就設計在鐵路兩旁,間隔60米左右各一個,CPⅢ控制點上設置強制對...
          • 一種無軌電車制動系統及無軌電車的制作方法
            本發明涉及無軌電車領域,具體涉及一種無軌電車制動系統及無軌電車。無軌電車是一種通常由架空接觸網供電、電動機驅動,不依賴固定軌道行駛的道路公共交通工具,無軌電車素有"綠色公交"之稱,其具有節能環保、舒適衛生、廉價靈活的優點,無軌電車的主要功能為載客,一般沒有獨立路權,運營中易受到其他車輛和行...
          • 一種跨座式單軌車輛牽引拉桿座的制作方法
            本發明涉及軌道列車牽引零部件,特別涉及一種跨座式單軌車輛牽引拉桿座。跨座式單軌交通屬于城市軌道交通中的一類,跨座式單軌交通建設成本低、建設周期短、高架運行噪聲小、安全性能高,尤其適合山地城市、地形復雜城市和建筑群集中度高的城區。牽引拉桿座主要連接車體與牽引拉桿,有傳遞車輛轉向架的縱...
          • 一種智能化軌道交通周轉車廂對接裝置的制作方法
            本發明涉及軌道交通對接裝置,具體地說是一種智能化軌道交通周轉車廂對接裝置。伴隨人們生活、工作節奏的加快,高鐵、地鐵等為人們的出行提供了便利。現有技術中,為了實現旅客的上下車需要,仍然需要在站臺停靠一段時間,這樣無疑也耽誤了長途旅客的時間。現在,有人提出在高鐵上設置周轉車廂的想法,高...
          • 軌道車輛用車間減振裝置及軌道車輛的制作方法
            本發明涉及軌道車輛減振,特別是涉及一種軌道車輛用車間減振裝置及軌道車輛。軌道車輛的每節車廂通過兩個轉向架設置在軌道上,兩節車廂之間通過車鉤連接,軌道車輛運行過程中車廂容易產生橫移,出現晃動,為了提高車輛的運行性能,在轉向架上一般都設置有橫向橫向止擋結構,即在牽引銷與構架之間成對設置...
          • 一種智能化軌道交通周轉車廂對接離合方法與流程
            本發明涉及軌道交通對接方法,具體地說是一種智能化軌道交通周轉車廂對接離合方法。伴隨人們生活、工作節奏的加快,高鐵、地鐵等為人們的出行提供了便利。現有技術中,為了實現旅客的上下車需要,仍然需要在站臺停靠一段時間,這樣無疑也耽誤了長途旅客的時間。現在,有人提出在高鐵上設置周轉車廂的想法...
          • 永磁自動車鉤的制作方法
            本發明涉及機車連接,具體涉及一種永磁自動車鉤。車鉤是火車車皮或機車兩端的掛鉤,有連結、牽引及緩沖的作用。車鉤是用來實現機車和車輛或車輛和車輛之間的連掛,傳遞牽引力及沖擊力,并使車輛之間保持一定距離的車輛部件。目前車鉤使用的都是機械式的結構,緩沖機構靠夾緊的板式彈簧,這種車鉤操作不方...
          技術分類
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              1. 广东快乐十分开奖直播
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